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青海一機(jī)XH758C臥式加工中心 出廠日期：2008年 系統(tǒng)：發(fā)那科 主軸：BT50 刀庫(kù)：40

齊二160數(shù)控落地鏜銑床 行程：6000/3000/1200/1200mm 系統(tǒng)：西門子840D 三軸全閉環(huán)光柵 方滑枕480/520靜壓導(dǎo)軌

德國(guó)LKM E-JG290五軸龍門加工中心 工作臺(tái)：7500X3300 系統(tǒng)：海德漢，全閉環(huán) 現(xiàn)系統(tǒng)需要維修，不能試機(jī)。

北一3X8米數(shù)控龍門鏜銑床 工作臺(tái)：3X8米 龍門寬：3.6米 龍門高：3.1米 出廠日期：2010年

寶雞廣環(huán)GJK50數(shù)控環(huán)面蝸桿機(jī)床 大工件中心距：500mm 大工件長(zhǎng)度：2300mm 出廠日期：2004

德國(guó)尼爾斯NILES ZE1200數(shù)控磨齒機(jī) 生產(chǎn)日期：2016 總重量：12T

無錫機(jī)床MK28125數(shù)控立式內(nèi)圓磨床（大磨削內(nèi)徑：1000mm1） 大磨削內(nèi)徑：1000mm 無錫機(jī)床MK28125數(shù)控立式內(nèi)圓磨床（1）

沈陽精特TXW2070臥式鏜銑組合機(jī)床 工作臺(tái)：1000X700mm X/Y/Z：2400/650/100

瑞士DIXI DHP50 5軸加工中心 控制系統(tǒng)：SIEMENS 840 D Powerline 出廠時(shí)間：2008年 開機(jī)時(shí)間：2010年 2018年檢修 行程：X /Y/Z 700/700/ 730 mm A - 180°B - 360° 工作臺(tái)分度角度：+45° to -135° 大可用體積：650 x 500 mm 工作臺(tái)尺寸：500 x 500 mm 快速進(jìn)給： 60 m/min

美國(guó)善能SV1000數(shù)控珩磨機(jī) 年代：2007年 使用時(shí)長(zhǎng)：僅400小時(shí) 加工孔徑：3-65mm 沖程： 630mm 狀態(tài)非常好，事實(shí)上未使用過。

美國(guó)格里森118弧齒銑 大錐距：230 mm 齒數(shù)：5-150 錐孔直徑：100 mm 孔深：150 mm 過主軸孔直徑：78 mm 主軸端面直徑：140 mm 機(jī)器尺寸：1900x2900 mm 重量：10750 kg

美國(guó)G&E 160H渦輪滾齒機(jī) 同一渦輪，2個(gè)蝸桿，可進(jìn)行精密和普通加工。 大模數(shù)：精：12 粗：24 加工直徑：4065 mm 小加工直徑：1676 mm 齒輪大直徑：4674 mm 工作臺(tái)直徑：3405 mm 工作臺(tái)孔徑：990 mm 渦輪直徑：3251 mm 機(jī)器重：77噸 所有附件：滾齒桿、更換齒輪、各式刀具、說明書寄操作手冊(cè)。

捷克斯柯達(dá)W200HBCNC臥式鏜床 年代：1992 數(shù)控系統(tǒng)：Siemens Sinumeric 880 X/Y/Z/W軸行程：12480/2700/2000/1600 mm 回轉(zhuǎn)工作臺(tái)：SKODA SAE 35 NC 回轉(zhuǎn)工作臺(tái)尺寸：3500x2800 mm 主軸：200 mm 主軸轉(zhuǎn)速：800 RPM

德國(guó)瓦德里希科堡PMC3000龍門銑 年代：1994 數(shù)控系統(tǒng)：SIEMENS 880 M（改裝） X/Y/Z軸行程：10000/4000/2500 mm 主軸端面至工作臺(tái)大距離：2500 mm 龍門間距：3000 mm 臺(tái)面（左至右）4000 mm 臺(tái)面（前至后）2500 mm 大承重：80000 kg 主軸小轉(zhuǎn)速：2 主軸大轉(zhuǎn)速：2500

捷克斯柯達(dá)SR2000x10000重型車床 車削長(zhǎng)度：10000 mm 中心距：10000 mm 中心高：1000 mm 臺(tái)面直徑：1920 mm 床身上車削直徑：2000 mm 主軸轉(zhuǎn)速：1,4 - 280 U/min 無基座下中心間大工件重：50000 kg 中心間大大重量：63000 kg 機(jī)器重：52 t

北一4X12米龍門加工中心 工作臺(tái)：4000*12000mm

西班牙博士特VTL16立式車銑復(fù)合加工中心 為了提高復(fù)雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。 　　加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復(fù)

陜壓400校正機(jī)

日本牧野A51臥式加工中心 主軸轉(zhuǎn)速范圍：50-20000 主軸錐度：7/24 NO.40 工作行程:560*560*600mm 工作臺(tái)尺寸:400*400mm 大工件尺:工作勿超過工作臺(tái)中心630 工作臺(tái)大承重：400kg 主軸鼻端至工作臺(tái)距離：70~670mm X.Y.Z軸定位精度 0.01/全程 X.Y.Z雙向重復(fù)定位精度:+0.002mm X.Y.Z軸快速進(jìn)給:60m/min 操作系統(tǒng)

齊重DVT630雙柱立式車床 車削直徑：630mm